Rute Yunani Daratan untuk WNI: Meteora, Delphi, dan Peloponnesos

Kalau kamu tinggal di Indonesia, pantai bukan barang langka. Jadi agak aneh kalau jauh-jauh terbang ke Yunani cuma untuk mengulang hal yang bisa kamu dapat di Lombok atau Flores. Yunani punya sisi lain yang tidak ada di sini: kuil batu di lereng gunung, biara di puncak pilar batu, dan desa pegunungan yang jalannya sempit dan berbatu. Semuanya ada di daratan, dan semuanya bisa dicapai tanpa sekali pun naik feri.

Artikel ini menyusun satu rute daratan dari Athena ke Delphi, lanjut ke Meteora, lalu memutar turun ke Peloponnesos. Tidak ada penyeberangan antarpulau, semua perpindahan lewat jalan darat dan bus antarkota. Bonusnya, rute begini lebih mudah dijelaskan di berkas visa.

Kenapa rute daratan cocok untuk wisatawan dari Indonesia

Ada tiga alasan yang membuat pilihan ini masuk akal.

• Kamu sudah punya laut, tapi belum punya situs arkeologi berusia ribuan tahun dan lanskap batu yang tidak ada padanannya di Asia Tenggara.
• Perjalanan antarpulau bergantung pada cuaca laut, dan satu kapal yang dibatalkan bisa menggeser seluruh rangkaian hotel serta penerbangan pulangmu.
• Daratan paling nyaman justru di luar puncak musim panas, saat jalur ke biara masih enak dilalui dan kotanya belum penuh.

Kalau kamu belum yakin soal urutan dokumennya, syarat dan dokumen visa turis Yunani untuk WNI sudah membahas apa saja yang perlu kamu siapkan sebelum berpikir soal rute.

Urutan rute yang masuk akal

Yunani daratan berbentuk seperti tangan yang menjulur ke selatan. Athena ada di sisi timur, Delphi di barat lautnya, Meteora jauh di utara, dan Peloponnesos menggantung di bawah. Kalau kamu mengaturnya sembarangan, kamu akan melintasi jalur yang sama dua kali.

1. Mulai dari Athena, karena di sinilah penerbangan dari Jakarta atau Bali mendarat setelah transit.
2. Naik ke Delphi, titik pertama di luar kota yang masih relatif dekat.
3. Lanjut ke utara menuju Kalabaka, kota kecil di kaki Meteora.
4. Turun kembali ke selatan dan menyeberang ke Peloponnesos lewat jalan darat.
5. Tutup rute di Nafplio atau langsung kembali ke Athena untuk penerbangan pulang.

Arah ini bekerja karena Delphi dan Meteora berada di garis yang sama, yaitu sisi barat dan utara. Pola berlawanan, yaitu Peloponnesos dulu lalu naik ke Meteora, membuatmu bolak-balik melewati kawasan Athena tanpa alasan.

Delphi, satu malam sudah cukup

Delphi dibangun di lereng gunung yang menghadap lembah pohon zaitun. Dulu tempat ini dianggap pusat dunia oleh orang Yunani kuno, dan sampai sekarang jalur bertangga di situsnya masih naik terus sampai ke stadion di bagian paling atas. Museumnya kecil tapi isinya padat.

Satu malam di desa Delphi biasanya cukup. Alasan menginap bukan karena situsnya luas, tapi supaya kamu bisa masuk pagi-pagi sebelum bus wisata harian dari Athena tiba.

• Bawa sepatu bersol kasar, karena batu di situsnya licin kalau sempat gerimis.
• Siapkan air, sebab warung hanya ada di bagian bawah dekat pintu masuk.

Meteora, dua malam supaya tidak terburu-buru

Meteora adalah alasan utama rute ini ada: pilar batu raksasa yang menyembul dari dataran, dan di atas beberapa pilar itu ada biara yang masih berfungsi. Tiap biara punya hari tutupnya sendiri, dan hari itu bisa berubah antar musim.

Meteora bukan tempat yang bisa kamu habiskan dalam satu sore, karena jadwal buka biara sendiri yang memaksa kamu melambat.

Karena itu dua malam di Kalabaka terasa paling pas. Hari pertama untuk dua atau tiga biara yang buka, hari kedua untuk sisanya plus jalur jalan kaki di antara batu-batu. Kalau kamu hanya punya satu malam, kemungkinan besar kamu akan sampai di satu biara yang pintunya tertutup dan tidak punya waktu menggantinya.

Aturan berpakaian di biara cukup ketat. Kaki tertutup sampai bawah lutut, bahu tertutup, dan biasanya ada kain pinjaman di pintu masuk. Bawa sendiri lebih nyaman.

Soal makan di kota kecil seperti Kalabaka, panduan makanan halal saat liburan ke luar negeri berguna karena pilihan di kota kecil memang jauh lebih sedikit daripada di Athena.

Peloponnesos, tiga sampai empat malam dengan basis berpindah

Peloponnesos paling sering dilewatkan orang, padahal isinya paling beragam: teater kuno yang akustiknya masih bekerja, benteng Venesia di atas tebing, kota tua dengan jalan berbatu, dan desa pegunungan yang tidak terasa seperti kartu pos Yunani.

• Nafplio, kota tua tepi laut dengan benteng di atasnya, cocok jadi basis pertama.
• Mycenae dan Epidaurus, dua situs kuno yang bisa digabung dari Nafplio.
• Olympia, lokasi asal gelaran olahraga kuno, enak dijadikan titik tengah saat berpindah.
• Monemvasia, kota batu yang menempel di bongkahan karang dan hanya bisa dimasuki lewat gerbang sempit.
• Mystras, kompleks reruntuhan Bizantium di lereng gunung dekat Sparta.

Tiga sampai empat malam dengan dua basis berbeda terasa paling waras. Memaksa semuanya dari satu basis membuatmu duduk di jalan terus-terusan.

Semua perpindahan lewat jalan darat

Yang membedakan rute ini dari itinerary Yunani yang lazim adalah tidak adanya satu pun penyeberangan laut. Perpindahan antartitik mengandalkan bus antarkota yang di Yunani dikenal dengan nama KTEL, atau kendaraan sewa kalau kamu memang nyaman menyetir di jalan gunung.

Kelebihan bus antarkota: terminalnya di pusat kota dan tidak ada urusan bagasi seperti di bandara. Kelemahannya, jadwal ke kota kecil lebih jarang di akhir pekan dan sebagian rute mengharuskan kamu berganti bus di kota transit. Cek jadwal sehari sebelumnya.

• Untuk ke Delphi dan Kalabaka, bus antarkota umumnya lebih praktis daripada menyetir sendiri.
• Untuk Peloponnesos, kendaraan sewa membuka lebih banyak titik yang tidak dilewati bus.
• Kalau kamu memilih bus, pesan penginapan yang bisa dicapai jalan kaki dari terminal, bukan yang butuh transportasi tambahan lagi.

Kalau kamu malah ingin membandingkannya dengan versi berpulau, itinerary Yunani dengan island hopping menjelaskan logika rute yang sepenuhnya berbeda dari artikel ini.

Kapan rute ini lebih hemat

Rute daratan cenderung lebih ringan di anggaran karena beberapa hal yang menumpuk. Penginapan di kota kecil seperti Kalabaka dan Nafplio umumnya lebih murah daripada di pulau populer pada musim ramai. Perpindahan darat biasanya lebih murah dibanding gabungan feri cepat dan penerbangan domestik. Dan karena tidak ada pulau yang harus dikejar, kamu tidak terpaksa datang saat puncak musim panas.

Kenapa lebih mudah dibuktikan di berkas visa

Pengajuan visa Schengen lewat kedutaan Yunani menuntut itinerary yang bisa dipertanggungjawabkan. Di sini rute daratan punya keunggulan nyata.

• Booking hotel di kota daratan jarang membatasi pembatalan, jadi kamu bisa menguncinya lebih awal tanpa risiko besar.
• Tidak ada tiket feri yang hanya bisa dibeli dekat tanggal keberangkatan, sehingga rangkaian tanggalmu tidak bolong.
• Urutan kota yang menyambung lewat satu jalur darat lebih mudah dibaca petugas dibanding rangkaian pulau yang berpindah-pindah.
• Negara tujuan utamanya jelas satu, yaitu Yunani, sehingga tidak ada keraguan soal ke kedutaan mana kamu mengajukan.

Yang perlu kamu jaga tetap sama: paspormu harus berlaku minimal enam bulan dihitung dari tanggal rencana pulang, bukan dari tanggal berangkat, dan asuransi perjalananmu harus memenuhi pertanggungan minimal EUR 30.000 yang berlaku di seluruh wilayah Schengen. Lama tinggalmu juga tetap terikat aturan 90 hari dalam 180 hari, meski untuk rute sependek ini kamu masih jauh dari batas itu.

Untuk menyusun lembar itinerary itu sendiri, cara membuat itinerary visa Yunani yang benar membahas format dan tingkat kedetailan yang biasanya diminta.

Catatan terakhir sebelum kamu mengunci tanggal

Satu hal yang sering terlupa: penerbangan dari Jakarta, Bali, atau Surabaya ke Athena selalu lewat transit, dan jam mendarat bisa sangat pagi atau sangat malam. Jangan menaruh perjalanan darat panjang di hari kedatangan. Beri satu malam penuh di Athena dulu.

Terakhir, jangan terlalu padat. Rute ini sudah cukup banyak reruntuhan untuk satu perjalanan. Menyisakan satu sore kosong di Nafplio, duduk di pelabuhan tua tanpa agenda, biasanya justru bagian yang paling kamu ingat.